Подкладки рельсовые

Подкладки рельсовые являются важнейшим элементом промежуточных скреплений,
с помощью которых соединяют рельсы со шпалами, они обеспечивают неизменную ширину колеи и необходимый уклон рельсов, не допускают их продольного смещения и опрокидывания.

Подкладки раздельного рельсового скрепления типов КБ50, КБ65, СК50, СК65 - предназначены для эксплуатации во всех климатических зонах на сети железных дорог, где применяются железобетонные шпалы.

Подкладки рельсового скрепления типов КД65, КД50 - предназначены для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах.

Подкладки костыльного скрепления типов Д50; СД50 - Д50 применяются в конструкциях железнодорожного пути, где требуется наклон рельсовых нитей. - СД50 применяются в конструкциях железнодорожного пути, где не требуется наклон рельсовых нитей.

Подкладки костыльного скрепления типов Д65, СД65 - Д65 применяются в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях и обеспечивают наклон рельсовых путей внутрь колеи. - СД65 применяются в конструкциях железнодорожного пути, где не требуется наклон рельсовых нитей.

Подкладки костыльного скрепления типа ДН6-65 - применяются в кривых участках пути с рельсами типов Р65 и Р75.

Подкладка ЖБРМ - для нераздельного рельсового скрепления типа ЖБР-65 к железнодорожным рельсам типа Р65 для железобетонных подрельсовых оснований.