Шпала железобетонная Ш1-1, Ш1-2, Ш2-1
Назначение: | для удержания пути от продольных и поперечных смещений, а также соблюдения необходимых параметров по ширине колеи. |
Габариты/размеры: | (д/ш/в), мм: 2700x300x230 |
Масса: | 275 кг. |
Ед.изм.: | шт |
Материал: | Тяжелый бетон по ГОСТ 26633 |
ГОСТ / ТУ: | ГОСТ Р 54747-2011 |
Гарантия | Шпалы железобетонные, в отличие от деревянных, имеют существенно больший срок службы - от 30 до 60 лет. |
Производитель: | Россия |
Шпалы в зависимости от типа рельсового скрепления подразделяют на:
Ш1 - для раздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа КБ) с болтовым креплением подкладки к шпале;
Ш2 - для нераздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа БПУ) с болтовым прикреплением подкладки или рельса к шпале;
Форма и размеры шпал указаны в
таблице
Марка шпалы | Расстояние между упорными кромками разных концов шпалы а, мм | Расстояние между упорными кромками одного конца шпалы a1, мм | Расстояние между осями отверстий для болтов a2, мм | Расстояние между осью отверстия и упорной кромкой a3, мм | Угол наклона упорных кромок | Направление большей стороны отверстия для болта относительно продольной оси шпалы |
Ш1-1 | 2012 | 404 | 310 | 47 | 55° | Поперечное |
Ш1-2 | 2000 | 392 | 310 | 41 | 72° | " |
Ш2-1 | 2012 | 404 | 236 | 84 | 55° | Продольное |
Примечание:
Шпалы обозначают марками в соответствии с требованиями ГОСТ 23009. Марка шпалы состоит из двух буквенно-цифровых групп, разделенных тире.
Первая группа содержит обозначение типа шпалы (Ш1 или Ш2). Во второй группе указывают вариант исполнения подрельсовой площадки (табл.).
Пример условного обозначения (марки) шпалы типа Ш1, первого варианта исполнения подрельсовой площадки: Ш 1-1
* В зависимости от трещиностойкости, точности геометрических параметров, качества бетонных поверхностей шпалы подразделяют на два сорта: первый и второй.
Шпалы второго сорта предназначены для укладки на малодеятельных, станционных и подъездных путях. Поставку шпал второго сорта производят только с согласия потребителя.
Эксплуатация железобетонных шпал требует постоянного внимания, особенно в местах разжижения балласта, а так же в стыках, где повышенные динамические нагрузки могут привести к излому шпалы.
ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм используют в строительстве, эксплуатации и ремонте пути железных дорог всех классов. |